Startet i Vancouver 14. september 2019 – mål i Québec 18. oktober 2019.
Se detaljert kart her.
Jeg velger å avslutte de daglige innleggene i bloggen fra i dag 29.11. Når det dukker opp interessante temaer som er aktuelt så vil jeg legge ut noe om det. etter dette innlegget. Så følg med.
Foredrag:
Noen har etterspurt foredrag fra turen. Begynner å forberede det nå så får vi se om det blir før eller etter jul. Tror jeg sikter inn en kveld rett over på nyåret. Mange har alt så smått begynt med julestria og julebord.
HVA JEG SER PÅ SOM EN HELT. HVEM KALLER VI HELT OG HVA FORBINDER VI MED HELT? Jeg velger å avslutte de daglige innleggene i bloggen etter dette innlegget.Besvarer henvendelser som kommer til meg så godt jeg kan.Når det dukker opp interessante temaer som er aktuelt for ...
Les mer!HVA JEG SER PÅ SOM EN HELT. HVEM KALLER VI HELT OG HVA FORBINDER VI MED HELT?
Forberedelser til turene Nå føler jeg at jeg har utlignet tidsforskjellen.Hverdagen er her med sine oppgaver og plikter, godt er det også.En tur i skogen på bena var deilig nå.Merker at energien ikke ... 
Valg av sykkel og utstyr Nå begynner jeg å tilpasse meg tidsforskjellen. Hjalp også litt med vintertid og tilbakestilling av klokka. Syntes vanligvis det er noe tull, men denne gangen var det greit he-he. I ... 
Faste rutiner I går var det en uke siden jeg syklet inn til flyplassen i Quebec.Tiden går fort og hverdagen inntar meg.I dag er det å få veden i hus før vinteren.Klart ... 
Forebygge skader Natt og dag er fortsatt ikke i rute, men litt bedre dag for dag. I dag var jeg hos legen for kontroll og sjekk. Blodtrykk som en «hakkespett» supert! Sjekker ... 
Hva påvirker meg? Hva bør en unngå? Hvordan styre tankene? Ny dag, nye muligheter. Hverdagen kommer sakte men sikkert. Syntes det går litt bedre med å tilpasse meg tidsforskjellen. Merker enda at jeg ikke er trøtt om kvelden, men til ... Les mer!Hva påvirker meg? Hva bør en unngå? Hvordan styre tankene?
Sponsorene Sitter nå ved frokostbordet kl 10.00. Ikke helt i takt med tiden her hjemme enda. Nå ville klokka vært 04.00 og bare 1,5 timer til jeg ville ha stått opp ... 
Trening Sitter nå å spiser frokost kl. 14.04. Ikke helt i rytme og rute. Sov ikke på 1,5 døgn. Kropp og hode i ulage. Sov i natt, men våknet noen ganger ... Oslo next + Hvordan jobber jeg mentalt både før og under turene 3 timer så lander jeg i Oslo. Gleder meg til å møte Lise kone der. Satt her på flyplassen i Island for nesten 6 uker siden og var spent. Er ...
Les mer!Oslo next + Hvordan jobber jeg mentalt både før og under turene
Flyplassen i Toronto + mine tanker om FARER OG SÅRBARHET Flyplassen ligger i Mississaga en by i nærheten av Toronto ca 4 mil. En forholdsvis ny by med lite å se av severdigheter. Little Norway nær Toronto var en base ... Les mer!Flyplassen i Toronto + mine tanker om FARER OG SÅRBARHET
Fly fra Québec til Toronto Var litt stress med sykkel og bagasje, ikke vanlig at folk reiser slik. De har sine regler og manualer å følge. Litt mer praktisk hadde vært en fordel slik jeg ... 
En liten rapport fra Québec En liten rapport fra Québec. Einar Baldvison ordnet opp med tidligere hjemreise. Jeg flyr her fra Québec i ettermiddag til Toronto. Får et døgn der før flyet går derfra i ... 
35. etappe – Fremme i Québec – MÅL 17,4 mil. Siste dag og på dagen slik jeg planla for 6 mnd siden. Er det mulig å sykle drøyt 5000 km fra Vancouver til Québec på 5 uker? Alene ... 
34. etappe – Fremme i Louisville Fremme etter 13 mil. INNHOLDSRIK DAG: Alt som fulgte med: været hjelperen punktering mekanisk problem syklet feil 2 ganger mobil tom for strøm. Jeg skal prøve å beskrive dagen med ... 
33. etappe – Fremme i Saint-Jérôme 11,6 mil i sterk motvind og hissige vindkast på opp til 65 km/t sto det på værmeldinga ( føltes som 165 km/t). På Hotellet (bula) jeg lå i natt var ... 
32. etappe – fremme i Thurso 16,1 mil. Ca 5,5 mil forbi Ottawa. Været: startet litt kjølig. +1, men sola dukket opp etter hvert og det ble behagelig temperatur på dagen. Opphold hele dagen. Vinden som ... 
31. etappe – Fremme i Cobden 18,3 mil. Kort oppsummert: Startet i 3 grader og regn. Mye av dagen ble våt og gråvær med noen solglimt innimellom. Første halvdel var mye bakker og noe av de ... 
30. etappe – Fremme i Mattawa 10,2 mil i fordømt motvind. Hvem pokker kødder med meg nå? Startet med en slette på 1,7 mil rett fram med vinden piskede mitt i tryne. Nå er jeg dritlei ... 
29. etappe – Fremme i Sturgeon Falls 21,2 mil kjennes på en sliten kropp. Utrolig hva en kan hente frem av reserver. Sitter i hue som jeg pleier å si. Der jeg lå i natt var det ... 
28. etappe – Fremme i Spanish River Et lite jubileum i dag: 4 uker på sykkelen her i Canada. 12,5 mil og fremme til dagens mål. Kort om dagens etappe: Grusom motvind Punktering Lang dag på sete ... 
27. etappe – Fremme i Bruce Mines 13,9 mil som føles som 28 mil. Dagen i dag startet som dagen før. Moderat motvind som bare øker i styrke utover dagen. Aldri hvile og få, må jobbe hardt ... 
26. etappa – Fremme i The Voyageurs Logde Algoma – 15,5 mil i motvind og harde bakker. Dette ble i overkant tøft. I en periode lurte jeg på om jeg klarte den konstante påkjenninga. Vurderte å finne le ... 
25. etappe – Fremme i Michipicoten 98 km i sterk motvind. Fremme ved dagens mål. Dette skulle egentlig være en transportetappe for å ligge gunstig i forhold til dagen i morgen som er nok en nøkkeletappe. ... 
24. etappe – Fremme i White River 17,1 mil og fremme til dagens mål: White River. Dagen i dag har vært lang og i innholdsrik. Først litt om været: Temperaturen er behagelig 6-10 pluss 👍, vindstille det ... 
23. etappe – Fremme i Terrace Bay Dagens mål nådd, drøyt 11 mil. Hardt å stå opp på morgenen, var ikke mange av cellene i kroppen som ville bli med på sykkelen i dag. Brekte kroppen opp ... 
22. etappe – Fremme i Nipigon 16 mil og enda en 10 timers dag. Hode (H) vil intervju meg (T) etter dagens etappe. Vi prøver. H: Hvordan var dagen i dag? T: Phuuuuu…. H: Hva mener ... 
21. etappe – Fremme i Shabaqua 18,5 mil laaaaang dag, 10 timer på sete. Syklet inn i ny tidssone. 6 timer tidsforskjell. Været endret seg. IKKE regn, så solglimt på dagen. Så bra! Bare en ting ... 
20. etappe – Fremme i Ignace Mangler noen få meter på 11 mil i dag. 11 mil som startet rundt 0-grader som økte med 2-3 utover dagen. Sluddet sørpe til det var 2 mil igjen. Da ... 
19. etappe – Fremme i Dryden 14,3 mil opp og ned i konstant motvind. Ikke så kaldt i dag, startet i 2 grader som utpå dagen doblet seg. Landskapet er forandret. Trær, mange Laker (tjern/vann), bakker. ... 
18. etappe – Fremme i Kenora 19,1 mil. Lillehammer – Oslo, men det ble ikke rekord. Startet på frysepunktet, men gradene økte raskt til + 3 og der ble de resten av dagen. Var lovet lett ... 
17. etappe – Fremme i Winnipeg Ja, ja slik går nå dagan. Kort oppsummert av dagens etappe: 119 km, 8 timer på sete, steinhardt, sterk motvind, regn og sludd, stressende biler i og rundt bykjernen, tåke- ... 
16. etappe – Fremme i Portage La Prairie Fytte fy, dette ble i overkant. Et ord dekker denne etappen godt; uforsvarlig. Jeg viste det ville blåse motvind, jeg viste det ville bli vått og kaldt, men dette er ... 
15. etappe – Fremme i Brandon Huff og huff. Startet i minus 1. Sola tittet til tider frem så temperaturen ble bedre utover dagen. Vinden var kald og mot i 14,5 mil. Motvind hvordan takles den? ... 
14. etappe – Fremme i Moosomin Phu…… nok en etappe på over 20 mil. Planen var å tyne mest mulig ut av dagen for og kunne tilpasse de 3 neste dagene i forhold til vind, regn ... 
13. etappe – Fremme i Balgonie Endelig fremme i Balgonie etter 12,5 mil i sammenhengende motvind, regn og kaldt (mellom 3 og 7 grader). Syklet i en lang motbakke i motvind, prøv den som vil. Dette ... 
12. etappe – Fremme i Caranport Dette ble et magadrag på over 20 mil. Vinter, kuldegrader og snø er i » hælene» på meg. Tenkte jeg måtte prøve å utnytte været og få flest mulig mil ... 
11. etappe – Fremme i Gull Lake Phu…….. Fremme i Gull Lake etter 17,1 mil, det var plan B. Dagen startet bra med vinden rette vei og fin temperatur. Dette endret seg. Utover dagen dreide vinden og ... 
10. etappe – Fremme i Medicine Hat Fremme i Medicine Hat etter 156 km, dagens mål nådd. I dag har det vært uendelige sletter. Sykler 1 time rett frem, stopper og ser meg tilbake. Veien jeg har ... 
9. etappe – Calcary til Bassano Dagens etappe ble på 136 km. Grei vind og varmt utover dagen. Syklet over 1/5 av total distanse nå. Nå kommer noen lengre etapper etterhvert. Prøver å legge endemålet til ... 
8. etappe – fremme i Calcary Startet kjølig i Benff, men så vidt på rett side av 0. Kald luft, men sola varmet utover dagen. Snakket med mor og far på telefon i dag. De hadde ... 
7. etappe – fremme i Banff Fremme i Banff etter en lang hard dag på sykkelen. 143 km med lange, harde og bratte bakker. De siste 6 milene skulle være enkle, men motvinden gjorde også denne ... 7. etappe Klokka er nå 06.00 en time mindre tidsforskjell, dvs 8 timer. I dag er Banff målet. 14 mil og mye bakker første del, over drøyt 1600 m.o.h. venter meg, lang ...
6. etappe – fremme i Golden Starten i canyon Hop Springs. Ligger i soveposen og skriver. Snakket med de som driver campingplassen her. De stenger for vinteren til helga. Fikk advarselskriv om bjørn. Ikke uvanlig at ... 
5. etappe gjennomført Fremme etter 140 km, phu…. Dama i kiosken syntes jeg så forferdelig sliten ut så hun kom med drikke og suppe og sa: EAT! Dette ble en hard reise. Været ... 5. etappe Dagens mål er Canyon Hot Springs, 14 mil, opp og ned de første 3 mila og så vil det gå oppover i ca. 10 mil. Nok en tøff etappe, blir ...
4. etappe gjennomført Fremme i Salmon Arm og dagens mål er nådd – 11,5 mil. Dette ble en tøff tur, mye motvind og bakker som merkes i kyllingbena. Sår i lårmusklene, deilig. Litt ... Start på 4. etappe Salmon Arm er dagens mål, drøyt 10 mil, men blir alltid litt lenger siden jeg tar noen avstikkere for å få litt fred fra Highway’en. Litt om Trans-Canada Highway Snakket ...
3. etappe – Fremme i Kamloops Da er jeg kommet fram til Kamloops etter 10,3 mil. Tok en mindre vei i dag. Deilig å slippe trafikken. Her var det øde og ensomt. Ikke noen steder å ... 3. etappe Klar for dagens etappe. Kl er nå 07.20 her i Merrit og 16.20 i Norge. Turen fra Merrit til Kamloops blir på ca 9 mil. Starter rett i bakke, men ...
2. etappe – Hope – Merrit Ferdig med 2. etappe. Her er kl 07.00 på morgen.Sitter under tak utenfor motellet jeg overnattet (enkelt). Spiser et par smørbrød og drikker en kopp kaffe og ser ut på ... 
1. etappe – Vancouver – Hope Startet White Rock (Vancouver) kl 09.00 (kl 24.00 Norsk tid) – i dag – 14. september. Syklet langs grensa til USA den første strekningen, kunne lett «spytte» over grensa og ... 
Første dag i Vancouver Var en tur innom Vancouver by i går. Fikk ordnet med Bjørnespray og kniv. Planen er å starte kl 08.00 om ca 1,5 timer. Jeg er spent, men klar nå. ... 
Ankommet Vancouver Phu……. 9 timer tidsforskjell merkes. Nå er klokka 8.00 mens den er 17.00 hos dere. I dag blir det en dag i Vancouver for å ordne noen småting, bjørnespray og ... Canada eventyret er startet Dro fra Gardermoen 12. september kl 13.40. Mellomlanding i Reykjavik, Island. Direktefly fra Reykjavik etter 3 timers venting. Landet kl 18.00 i Vancouver samme dag. Kl 03.00 – 13. september ...
Alvoret kommer over meg nå Ikke bare lett å reise fra familien. Bilde av mor, hun er tapper. Far gråt en liten skvett. Var å så på barnebarnet spille fotballkamp i dag, hun er super ...
Utstyrsliste Utstyr klargjøres før nedpakking! Tilsvarer 37,5 kg. Total vekt med mat og drikke: 40 kg. Kart Hjelm Sykkelsko Skoovertrekk (tynne og tykke) Sykkelhansker (korte + overtrekk) Ull genser 3 par ... 2 dager igjen Formen er under kontroll. Pakker og sjekker sykkel og utstyr. Avreise fra Gardermoen torsdag 12. september kl 13.40. Mellomlanding i Reykjavik, Island. Landing kl 18.00 i Vancouver samme dag (pga. ...
Sykkelen GRAVEL GRINDER GT2-DEN PERFEKTE ALT-I-EN SYKKELEN, LEVERT AV HARDROCX Ramme: GRA aluminium Gaffel: HR GRC karbon Felger: Notubes Crest S1 27,5″ Nav: Novatec 12×100/12x142mm Dekk: WTB Byway Dual DNA 650x47C ...
Utfordringene å sykle Canada på tvers Fysisk så blir det mange timer på sykkelen hver dag med sykkel og utstyr som veier rundt 40 kg. Syken blir også satt på prøve da jeg er ute i ... Ideen bak Canadaturen Hvorfor Canada? Tidlige turer til forskjellige land har gitt meg mange inntrykk og opplevelser. Tibet var i utgangspunktet årets mål, men problemer med tillatelser, kostnader og ikke minst usikkerheten rundt ...
Dagsrutinene Starter tidlig på morgenen med pakking av bagene, spise frokost og syklingen starter. Jeg har 2 timers økter, 10 min pause hvor jeg spiser/drikker til dagens mål er nådd. Hvile, ...
Motivasjon Det å sette seg slike langsiktige og ekstreme mål er inspirerende i treningshverdagen. Hver trening tenker jeg på turen som gjør treningen motiverende. Eventyrgleden – hva som møter deg av ...
Utstyr til Canadaturen Tidligere turer har lagt grunnlaget for mange av de valg og forberedelser som blir gjort i forhold til denne turen. Valget av sykkel falt på en Hardrox Gravel. Begrunnelsen for ... 
Forberedelse til Canada på tvers Vintertrening: spinning, Fatbike, ski og trugegåing. En uke i Spania på våren var et fint avbrekk, varmt og deilig ga en fin start på sesongen. Landeveistreningene blir bygget gradvis opp ... Mat og drikke til en lengre tur Har med nød rasjon (tørrmat) 7 poser, kjeks, nøtter og drikke er det jeg har med på sykkelen hver dag. Spiser på morgenen og kvelden utenom de korte stoppene jeg ...